亚洲万里通里程兑换技巧(教程)
前几天写了一篇文，是关于亚洲万里通如何把里程延期的。
我原本一般也不太关注亚洲万里通里程，都吃灰了6年了，2020年以后就没兑换过。（主要是covid的错）
现在机票价格也不像以前了，有时候直接现金购买更划算。
事件起因是前几天出现了一个bug票，是洛杉矶，旧金山等地飞往香港或者上海的菲律宾航空，经济舱可以做到1000元人民币左右的价格，飞上海也能做到1300–1800左右。
不过我横竖能下单，但是到了支付页面，支付不了，算了。
我原本的话，还想着，下单之后，例如洛杉矶飞上海，我先bug价格买下。
然后上海飞洛杉矶，我准备用里程兑换。
所以才仔细看了看亚洲万里通的里程。
不过上面的故事归故事，我在机票搜索过程中发现了一个省钱技巧：
那就是日元贬值，在多币种的情况下，你试试用日元付款，有一些网站的汇率没有更新，所以还是老的汇率，你这样就又省钱了。
但不是每一家网站的汇率都不更新的，不过我看到的还挺多家的，也能省个百分之几个点吧。
我目前的里程结余如上数字。
亚洲万里通兑换里程，其实有时候让我感觉挺不爽的，这个页面老是转转转，有时候转不出来，要去联系客服，客服回复响应速度我又感觉“及其低效”。
点击这里兑换航班。
默认是出发和目的地都是香港HKG的。
刚好，现在马上5月1日了，马上要生效新的兑换表了。
但是！
上面的表其实是升舱奖励。
我始终没找到哪里有计算表。。。
飞行里程的计算
贴心的老外，做了这样的一个表。
Y=经济舱，PR=特选经济舱，J=商务车，F=头等舱
就我这么7万里程，省着点花，就只看看Y舱就好了。
先看这里，不过这里有type1和type2，还分区的。
*Type 1= Routes to/from China, Singapore, Malaysia, South Korea
^Type 2= Routes to/from India, Indonesia, Japan
这个分区的问题一会儿再说。
假如我以杭州飞新加坡，单程为例，我们先计算杭州飞新加坡要多少距离，这个飞行距离要计算成英里。
计算英里的网站，我建议用以下2个：
这家不仅能显示飞行距离，还能显示汽车距离，以及开车的预计时间。
显示飞行距离是2260英里，3638公里。
另外一家计算距离的网站，广告没有，但是页面比较简洁：
输入3字代码，SIN(新加坡)-HGH（杭州）
或者我们也可以输入PVG（上海浦东机场）。
距离差不多的。
无论是新加坡飞杭州，新加坡飞上海，或者反向飞。
距离分别是2357英里以内的。
我们现在去对照表格。
我们落入了这个751–2750的区间，经济舱就是9000里程就可以。
公务舱是28K里程，头等舱是43K里程。
OK，落入区间还不过，还要看看，type1和type2的问题。
刚好这里的type1，包含新加坡和中国。
OK，假如我们从香港飞日本大阪，计算英里数是：1560英里
也是落入751–2750英里的区间。但是日本属于type2的类别。
所以，香港飞日本，飞行距离1560英里，明显比上海飞新加坡要近得多，都近了800英里，但是你要花费的里程来看，却要更多。
要13000里程。
所以，真要从香港飞日本的话，换了我的话，我就可能从香港先飞首尔仁川机场。大不了自己花钱买票去日本。
OK，以上都是关于国泰航空，以亚洲万里通里程，兑换他们自己家的航班的信息。
国泰航空base在香港。
很可能你选择“杭州飞新加坡”的航班是没有直飞的，必须要在香港接驳他们的国泰航班，所以会分成2个飞行段。
这个算成停留，不能超过24小时。
杭州飞雅加达就要13000里程。
杭州飞曼谷也是9000里程。
7000里程最远能飞哪里？
因为有一个非常尴尬的问题，那就是香港飞上海，要9000里程，因为刚好超出了0–750的区间，实际飞行距离多了29英里。
所以，真要省里程，就飞杭州。
那么，我让AI帮我做了一个清单，以香港为圆点，
环绕的750英里，环绕半径2750以及2750英里以上的城市名单。
假如不是香港BASE？
OK，但是问题又来了，假如我base是杭州，或者上海的呢？
因为杭州，上海的国泰航空，都是先把你送到香港，再送出去。
所以，上海要往南飞划算，要跟香港顺路，否则真的是绕路。
航空合作伙伴兑换方式玩法
还有2个兑换方式。
是分别的，一个是航空合作伙伴奖励换算表，其实这个官网里面根本没写。中国内地的合作航司只有国航和深航。
非要让你去找客服。
能兑换的航司还是比较多的，而且我自己曾经也用过这种方式兑换。
老外做了一个表，是这样的。
举个例子，假如上海浦东飞首尔，上海浦东飞大阪。
飞大阪是833英里，理论是要15000里程；
飞首尔是511盈利，理论是要10000里程；
我一开始问客服了一个日期，她说没兑换位置，又说没有直飞的。
我后面直接换着问，问了，杭州飞首尔，我确定自己查询过有直飞的国航航班。
我确定我的计算方式没错，是1万里程。
寰宇一家兑换方法
这个兑换我觉得可提可不提，因为太鬼了。
0–1000英里就要3万里程。
而且还有限制条件，这条件我读了2遍才读明白。
此换算表适用于兑换下列往返奖励机票：
同一旅程中包括两家「寰宇一家」联盟航空公司，其中并不包括国泰航空或
同一旅程中包括三家或以上「寰宇一家」联盟航空公司，其中一家为国泰航空。
意思就是说，你飞1000英里：
如果：2家“寰宇一家航司”，那不能包含国泰；
如果：3家““寰宇一家航司””或更多，那必须包含国泰；
是不是感觉特别绕口。
简单的讲，就是一个飞行计划里面，
如果2家的话，你就直接用寰宇一家，不用走国泰了。
那这样的话，例如我用国航+日航，就是2家寰宇一家。
为什么非要3家的时候必须要国泰呢？
因为国泰的base就是香港为中心。
说白了，当你3家的航线放一起的话，其实航线距离肯定是超过1000英里的，它必须要挤进来，分一杯。
打个比方，例如：
北京-上海，走国航；
上海-香港，走国泰；
香港-东京，走日航。
这样就是成行的。
这样一算要3300盈利。
落入了这个区间，经济舱也至少要45000里程。
国泰的亚洲万里通里程，最好还是base香港，例如在香港生活工作的朋友，累计划算，而且累积起来也方便，很多银行都有奖励。
当然，你也可以国内见证开户，然后渣打香港的信用卡办理呢，是要讲存钱的，真要给你办出来，你能瞬间获得数万里程。
最近汇丰，渣打，在国内开户，都有活动，简单的说就是。
汇丰存满3个月，不仅能享受见证开户，还能获得6000的南航里程（相当于获得杭州飞武汉的机票一张）
渣打存满3个月，可以获得2万IHG积分，相当于智选假日酒店住2晚，相当于价值100美金。
改日再写这些活动吧。
上海/杭州，走合作伙伴兑换城市表
以上海/杭州为例，飞行距离<5000英里，我让AI整理了清单：
不过算来算去，还是尽量走“国泰航空”吧。
兑换表再发一次，省的拉屏幕。
除非是你南辕北辙。
例如，上海飞东京（肯定不想去经过香港飞），北京飞首尔等。