新加坡地铁用什么卡方便？

大概说一下，新加坡地铁的一些规则与大部分地区有所不同。

1.没有单程票了。

2.如果你想买1day Pass也是要买一个卡，这个卡是有押金的。

3.如果你在新加坡又玩不了多少天，没必要买一个卡

4.可以用visa和master等卡片，直接刷卡进入车站。

因为本次我的新加坡执行，算是过境一日游。

所以，没必要买什么卡。

我直接带了2张卡，同行人由于是退休人员，对于这东西也不懂，所以我一次性准备了2张卡。

这2张卡，还有一个比较好的属性，就是这张农业银行的卡，笔笔刷卡返现1%，能省一点是一点吧。

但是，劣势也来了。

刷visa或者master卡直接进出新加坡地铁站，会有2个要注意的地方：

1.不会立即结算，比如你坐了一天的车，它也不会立即给你结算的，所以你也不知道自己今天花了多少钱；

2.visa据说是1天后入账，master据说是5天后入账，但是这个据说也值得商榷，因为我是这2张都是master，发现是1周后入账。

例如，如上是农业银行的截图是4月23日入账的。

而这张中信的卡，虽然显示是4月15日，其实也是23日才显示出来。

新加坡地铁，我感觉价格真的不贵，对于当地人均8万美元GDP的城市来说，太便宜了。

不过我也想吐槽一下新加坡地铁。

地铁图，找了一圈，要么发现是中文版，要么是英文版的，中英文版本很少，反正我没找到，找到的也是淘宝上在卖的。

就因为中英文对照，我才知道牛车水=chinatown

而且从机场出来，先要乘坐skytrain到某一个有接驳地铁的航站楼的地铁站。

然后downtown这条地铁线，居然不能直接连接机场，还要从expo转乘一次，真的是挺绕的，毕竟downtown线应该挺繁忙的线路，能直达机场应该尽最大进度考虑才是。

比如我要从机场去金沙，我得转乘。

这还不包括skytrain了！

再又如支付地铁费用而言，对于懂的人来说，确实方便了。

但是对于弱者或者老年人来说，他们很多都已经离开了工作岗位，也不太出国，何况国内基本下发银联卡，没有visa或者master卡之类，真的不方便。

单程票也不卖了，无语。

不卖也就算了，你说你卖一个1day Pass能否学一下日本或者中国这样的pass票，哪怕香港也是。

我在上海、杭州、香港、大阪都经常买1dayPass的地铁票，一日随便坐，24小时，而且卡片不记名不挂失，什么时候进站就开始计算24小时，卡片也不需要充值和押金。

香港，上海和杭州，机器上不能自助购买pass票，最好找一下人工购买。

大阪和札幌我都买过pass票，都是机器直接可以买，而且周末假日还有特别优惠。

新加坡和马来西亚很多东西是一样的，例如我说新加坡的pass票需要办一个卡，然后有押金，马来西亚更是。

马来西亚如果单纯买一个pass票，不得不办一个touch n go的卡，反正我给了30马币，里面卡费貌似10块，而且因为卡片余额不能低于5块，所以对方给我补了10元充值，然后另外的10块算是1daypass，居然这个pass还是日历日来算时间。

还有韩国也是，公交基本是不能收现金了，都是要求刷卡，又是得办一个CU卡。

这么多卡下来，如果几年不去，卡片又会失效，又是被坑一笔。

八达通我已经吃亏好几次了。